Formula i Red Bull u slepoj ulici
Izgleda da se Red Bull našao u sopstvenoj zamci. Kada je Christian Horner 2022. rekao Totu Volfu da ,,promeni prokleti bolid”, sigurno nije zamišljao da će se dve godine kasnije ista kritika moći uputiti njegovom timu.
Iako je Max Verstappen ostvario solidne rezultate u prve dve trke sezone, debi Liama Lawsona bio je katastrofalan – poslednje mesto u Australiji i tek 12. u Šangaju (zahvaljujući diskvalifikaciji trojice vozača). Ako je Red Bull trenutno treći u konkurenciji konstruktora, to je isključivo zahvaljujući trostrukom šampionu, ali oslanjanje na jednog vozača može ih skupo koštati.
@docufashion Red Bull, Liam Lawson i Yuki Tsunoda drama unfolds 👀 #f1 #formula1 #formulaone #grandprix #chinagp #redbullracing #maxverstappen #yukitsunoda #liamlawson #racing #ferrari #mclaren #mercedes #f1tiktok #f1edit #f1memes #fyp #zatebe #balkan #hrvatska #srbija ♬ 10 minutes! Fashionable and bright jazz piano(1127989) - nyansuke
Već četiri vozača nisu uspela da se snađu u Verstappenovim bolidima, pa se nameće pitanje: da li je stvar u njima ili je Red Bull kreirao automobil koji je vozački previše zahtevan za bilo koga osim za jednog čoveka? Umesto da neprestano traže Verstappenovog klona (koga očigledno neće pronaći), možda bi trebalo da se zapitaju da li bi im bolje bilo da konstruišu manje agresivan bolid, kojim bi oba vozača mogla da osvajaju poene.
Primer Sergia Pereza to savršeno ilustruje – 2024. je započeo obećavajuće, ali kako su modifikacije na RB20 prilagođavane Verstappenovom stilu, njegove performanse su opale. Alex Albon je u High Performance podkastu objasnio da je vožnja Red Bullovog bolida poput miša na računaru sa maksimalnom osetljivošću – svaki mali pokret ima ogroman uticaj na smer kretanja. Sa vremenom, bolid je postao toliko delikatan da je i sam Verstappen počeo da gubi tempo.
Gde je tu logika? Red Bull očajnički pokušava da izvuče maksimum iz RB21, ali postoji tačka kada bi bilo pametnije imati malo sporiji bolid, kojim bi oba vozača mogla da donesu timske poene, umesto da se sve svede na borbu jednog čoveka protiv svih.
Čim je završena VN Kine, krenule su glasine o njegovoj zameni. Prema informacijama iz Motorsport-a, Red Bull razmatra Franca Colapinta kao prvu opciju, dok bi Yuki Tsunoda mogao da dobije šansu već u Japanu.
Ako se to dogodi, Lawson će biti samo još jedan u nizu vozača koje su Horner i Marko odbacili u nemogućoj misiji da pronađu novog Verstappena. A najgori deo? Svi vozači koje su pustili pokazali su se daleko boljima u drugim timovima, što dokazuje da oni nisu bili problem.
Dakle, da li Tsunoda mora da doživi katastrofu kako bi Red Bull promenio svoj prokleti bolid – kao što je Horner nekada govorio Mercedesu? Možda ćemo odgovor dobiti za dve nedelje. Do tada, dok Red Bull smišlja ko će biti drugi vozač, McLaren i Mercedes dosta beže u generalnom plasmanu, a Ferrari i Williams čekaju svoju priliku.
Ostavite odgovor